Il corso si rivolge a diverse tipologie di partecipanti. Innanzitutto esso è rivolto ai singoli privati, chiunque desideri migliorare la propria sicurezza di guida, dal neopatentato, alle donne, a chi percorre molti chilometri all’anno, a chi semplicemente vuole sentirsi più sicuro alla guida. Esso è rivolto anche ad aziende ed enti che utilizzano auto, moto, furgoni, mezzi pesanti, per la sicurezza dei propri lavoratori, fornitori, collaboratori. La sentenza della Corte di Cassazione n.3970 dell’aprile 1999 specifica che la guida sicura diventa un corso per la sicurezza quando : “ il rischio generico della strada può diventare "rischio specifico di lavoro, quando quel rischio si accompagni un elemento aggiuntivo e qualificante", per il quale l'incidente è connesso agli obblighi che derivano dal lavoro.”

• conoscenza delle norme di riferimento in materia;
• capacità di individuare i rischi in relazione al tipo di veicolo e al tipo di strada percorsa;
• conoscenza delle caratteristiche e dei limiti del proprio veicolo;
• apprendimento delle corrette tecniche di guida necessarie a padroneggiare le varie situazioni di pericolo, con e senza l’ausilio dei dispositivi di sicurezza attiva (ABS, ASR, ESP);
• capacità di gestire le sbandate causate da improvvise perdite di aderenza;
• capacità di controllare l’auto quando l’aderenza si riduce a causa della pioggia o del ghiaccio o semplicemente si esagera con l’acceleratore;
• conoscenza di tutte le diverse superfici di guida e varie condizioni climatiche;
• riuscire a verificare, in condizioni di massima sicurezza, il comportamento del veicolo impegnato in manovre di emergenza;

• D.lgs. 81/2008 integrato con D.lgs. 106/09
• Nuovo Codice della Strada – Decreto Legislativo 285/1992
• Circolare Min. Lav. 102/95
• sentenza Cassazione penale, sez. IV, 23 ottobre 2008, n. 45016; sentenza Corte di Cassazione, N° 3970, aprile 1999

Patente di guida

Il corso ha una durata di 4 ore (più 2 ore di Eco driving)

MODULO 1:

• Approfondimento dei riferimenti normativi
• Individuazione dei rischi legati alla guida di un autoveicolo
• Dinamica del veicolo e nozioni di fisica applicate all’automobile
• Posizione di guida e tecniche di sterzata
• Spazi di frenata e frenata su fondi sdrucciolevoli, funzionamento

statistiche
sinistrosità e mortalità
trasferimenti di carico, rollio e beccheggio
ABS